Танк с 90-мм пушкой, T69 - опытный средний танк США конца 1955-х годов.

Танк с 90-мм пушкой, T69  - опытный средний танк США конца 1955-х годов.

Был создан в 1953-1955 годах на основе конструкции опытного среднего танка T42. Данный танк использовал концепцию качающейся башни . Именно T69 , вооружённый 90 - мм пушкой и использовавший шасси опытного T42 , стал первым американским танком с качающейся башней и автоматом заряжания , основанной на башне второго прототипа АМХ- 13 . [1] Но в отличие от французских танков , чей магазин автомата заряжания был вынесен в кормовую нишу башни , из - за чего перезарядка танка осуществлялась только снаружи , что в боевых условиях требовало отвода танка из зоны обстрела , американские танки данного типа имели преимущество в вынесении магазина в низ качающейся части башни , что сохранило возможность быстрой перезарядки его экипажем изнутри танка . 90 - мм пушка T178 по существу являлась тем же 90 - мм орудием TJ39 , но с некоторыми монтажными изменениями , которые должны были решить проблему с вынесением механизма отката в переднюю часть башни . Автомат заряжания вмещал в себя 8 конусообразных снарядов , которые находились в нижней части башни . Циклическая скорострельность данного орудия - около 18 выстрелов / в минуту . После выстрела , гильза от снаряда автоматически выбрасывалась через люк в кормовой части башни . Заряжающий находился в левой части литой башенки и был ответственным за пополнение боекомплекта в автомате заряжания - барабана . В то время , как наводчик располагался в правой передней части башни , что позволило повысить комфортность использования перископического прицела . Данная система позволила упростить процесс зарядки автомата заряжания и его дальнейшего удаления . С июня 1955 года по апрель 1956 года был подвергнут продолжительным испытаниям , выявившим по - прежнему ненадёжную работу автомата заряжания . К сожалению , за все время , которое было потрачено на предотвращение неполадок , так и не удалось стабилизировать механизм качающейся башни , вследствие чего работоспособность автомата заряжания являлась посредственной . Все недостатки данной системы были выявлены для избежания подобной ситуации , при разработке новой конструкции , основанной на башне АМХ- 13 .